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UN BUEN TAPIZADO REVALORIZA EL VEHICULO

El tapizado de butacas es una profesión artesanal, a pesar de la incorporación de novedosos sistemas de mecanizado del proceso. El estado de la tapicería dice mucho de la imagen de una empresa de transporte de viajeros, por eso es fundamental mantenerla en buen estado y retapizar al menos cada 8 años.

El retapizado de las butacas de un autobús o autocar es necesario no sólo ya por estética, sino por higiene.

Además, de cara a la venta del vehículo, un buen estado de la tapicería se computa como valor añadido.

El cualificado servicio que ofrecen los talleres permite acabados iguales que los de recién salidos de fábrica.

Los talleres de tapizado ofrecen además asesoramiento desde su experiencia sobre posibles combinaciones de materiales y colores.

El tiempo de parada de los vehículos varía en función del modelo de butaca y del número de plazas del vehículo.

Un retapizado puede realizarse en un tiempo de entre 8 horas y dos días como máximo. Normalmente, para tener parado el vehículo el menor tiempo posible, se realiza el tapizado en periodos vacacionales de escolares y empresas que usan transporte discrecional: verano, Navidad y Semana Santa. El resto del año hay flujos constantes ocasionados por roturas y deterioro, en muchos casos ocasionados por el vandalismo del usuario.


Posibilidades del retapizado y transformación de la butaca

Es posible tapizar prácticamente todo el interior, pero lo más habitual es que se realice esta labor en butacas, techo, quitamiedos y revestimientos laterales.

Las patas también se retocan, pintándolas con los mismos productos que en la propia fábrica. De este modo, el acabado es impecable.

También es posible transformar la butaca, ya que en algunos casos la gomaespuma del interior está deteriorada o sencillamente se quiere aumentar su volumen, en especial en el cabezal, para que sea más cómodo.
Al aumentar la gomaespuma en esa área se hace una funda a la medida de este nuevo tamaño.

La limpieza de la butaca es fundamental para un buen mantenimiento, pero hay que tener en cuenta además la limpieza interior, no sólo la externa.

Los vehículos que más sufren el deterioro en las butacas son los de rutas urbanas, y más aún los servicios nocturnos de “buho”, en su mayor parte por vandalismo.

Los servicios discrecionales escolares también suponen un gran desgaste. Pero la butaca con mayor uso es la del conductor y por tanto, debe ser ésta la que más atención requiera.


¿Afecta al tapizado la incorporación de cinturones de seguridad?

No existe ningún problema para el retapizado por la instalación de sistema de sujeción, aunque resulta más sencillo en el caso de los cinturones integrados en el chasis de la butaca.


Consejos para el mantenimiento

• No superar más de 8 años sin tapizar de nuevo (4 en el caso el puesto de conducción)

• Limpieza periódica externa

• Limpieza periódica en el interior de la butaca (limpiar los hierros con aspiradoras)

• Pedir grabados o bordados de la empresa en la tapicería implica más desgaste y sube coste.





Los materiales


Todos los materiales utilizados para tapizar deben ser ignífugos y respetar la homologación indicada en la directiva 95/28/CE.

Las butacas llevan acabado en tela o plástico. En el caso de las telas suelen ser moqueta o doblón. La diferencia radica en el recortado mayor o menor del pelo.

Últimamente, la moqueta lleva una composición de 70% poliéster y 30% de lana. Sin embargo, es más confortable el tejido que cuenta con más porcentaje de lana (85% lana y 15% poliamida).

El tapizado en piel es más lujoso e higiénico, pues permite su limpieza con el paso de un trapo y es de mayor duración.

Las telas para techo y bandejas son más finas, suelen estar compuestas por microfibras, y hacen juego con la moqueta de las butacas. Si tienen menos grosor es porque cubren áreas de menos desgaste.

Lo más novedoso son los tejidos impermeables y transpirables, especialmente actos para vehículos que realizan servicios en colegios y centros sanitarios o de asistencia y para mayores. Este tipo de tejido agiliza la limpieza y optimiza la higiene del interior.

Revistaviajeros.com
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